一、電動機裝配不當導致
YTP軸承發熱的原因也有兩點
1、端蓋與機座裝配不當，如止口清理油漆不干凈，端蓋螺栓受力不均，使端蓋裝偏等，使軸承發熱
2、
YTP軸承蓋特別是軸承內蓋安裝時螺栓受力不均，使軸承蓋與轉軸相擦而使軸承發熱。為了保證裝配質量，首先要在裝配前徹底擦拭配合面的油污，螺栓要對稱擰緊，使每個螺栓受
力均勻，轉子轉動靈活，否則要重新調整螺栓再擰緊。
二、
YTP軸承的潤滑
首先
YTP軸承潤滑脂牌號要選用正確，一般情況下，低壓三相異步電動機用ZL-3號鋰基脂的較多，高壓三相異步電動機用BHP高溫耐壓2號鋰基脂較為合適。
YTP軸承裝配涂潤滑脂時，一定要把潤滑脂用油槍擠嵌進軸承的滾道內，而且潤滑脂量一定要擠滿，因為擠進去的潤滑脂正是軸承工作時生成油膜的來源，有的裝配工在給軸承涂潤滑脂時軸承兩邊涂的很多，而滾道內卻忽視不擠進去，裝配好電機一試驗，發現
YTP電機軸承有空響聲并伴發熱癥狀。其原因就是潤滑脂沒擠進軸承滾道而使
YTP軸承干磨。其次是加油脂量的多少，油量過多或過少皆不合適。太多會導致軸承發熱，太少則軸承響，起不到潤滑作用，同樣要發熱。一般油脂量應占為軸承室的1/2以上。潤滑脂一定要保持清潔干凈，不得變質或混入雜質。
三、聯軸器對中不好
電機通過聯軸器與機械負載聯結，
YTP電機軸承的發熱80%是由于對中不好造成的。對中不好，設備振動大導致
YTP電機軸承溫度高。因此裝配時必須進行聯軸器的找正，使主動軸與從動軸在同一軸線上。一般剛性聯軸器允許的徑向偏差為0.03~0.05mm,允許的軸向偏差為0.02~0. 04mm。聯軸器直徑大者取較大的允許偏差值。而采用彈性聯軸器時，當聯軸器直徑小于200mm時，允許的徑向、軸向偏差為0. 05mm;直徑大于200mm時，允許的徑向、軸向偏差按下式計算
